充电宝登机新规实施3天 政策落地情况如何？

6月28日起，充电民航局禁止旅客携带无3C标识及被召回的宝登充电宝乘坐境内航班，实施几天来效果如何？机新参差不一网多个充电宝品牌实施召回，监管部门应该怎样发挥作用？规实除了已经实施的充电宝3C认证，还有哪些方面需要保障充电宝安全？施天

在公共服务领域如何调整

让新规落地更丝滑？

北京大学政府管理学院教授 马亮：做好相关的配套服务，一方面要去加强监管，政策让安全能够得到保障。落地另外一方面，情况我们能不能有些提前量，充电有一些更好的宝登服务，不光是机新机场提供这样一些服务，航空公司在乘客去订票值机的规实时候，能不能弹出一些提醒，施天让大家去看充电宝是政策不是安全的，相关部门能不能给大家提供一些简易的落地参差不一网居家自测或核验的机制，让大家知道手中的充电宝是不是安全，这些方面的服务看似很小，但是对于乘客来讲能够得到更大的理解和支持，对于做好安全监管也是非常重要的。

一边推进新规，一边抓紧防伪

北京大学政府管理学院教授 马亮：有一些充电宝是有标识但是没有认证，或者有认证是不安全的，这样一些问题反映出来不少商家是明知道法律的规定而去挑战法律。

尽快出台相关制度，对一些漏洞的问题进行严格监管，加大处罚力度是非常有必要的。

对于消费者来讲，不能因为个人侥幸心理，蒙混过关让自己的充电宝上飞机，这对其他乘客来讲是非常危险的，对自己也是不负责任的。

相关的电商平台在看到一些违规操作的时候，应该发现一起处置一起，形成系统机制，在平台进行全方位检查，确保不会出现违规产品。

怎样从源头进行监管和管理？

清华大学新型能源与材料化学研究室主任 何向明：充电宝是一个非常小的电器，过去大家都不重视。今年以来中国民航实际上发生了15起的旅客充电宝的起火冒烟的事件，引起了大家的重视，确实是要加强管理。充电宝企业多、门槛低、质量参差不齐，也有好多小厂子。进行3C认证以后，提高了门槛，企业重视，所以3C认证以后出事的概率会更低。

如何保证3C认证的权威性？

市场监管总局2023年出台对于充电宝电池的3C认证，要求所有锂电子的充电宝产品从2024年8月1日起需要获得3C的认证证书和标注认证标志，否则就不能够出厂、销售、进口或者在其他的经营活动当中使用。强制标准在筛查问题产品方面能够起到什么样的作用？能够做3C认证的机构很多，怎么保证它的权威性？

清华大学新型能源与材料化学研究室主任 何向明：锂离子电池是一个非常特殊的产品，3C认证实际上第一可以促使企业重视产品质量，第二3C认证过程其实可以消除掉大多数的安全隐患，但是还不能百分之百消除掉，还需要企业从制造过程的产品质量管理，以及原材料采购的质量控制等等一系列的措施，才能大幅度消除安全隐患。所以制造过程的规范也非常重要。

【责任编辑：李昭】

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